- A+
汽车制造是适应当今可持续发展要求的主要行业之一。可持续性的关键组成部分需要设计环保车辆。
传统车辆使用石油作为唯一的能源，并且代表了当今现有车辆的大部分。然而，石油价格上涨和石油短缺已成为车主面临的主要挑战。对燃料供应有限的日益担忧促使汽车制造商投资于无污染的替代能源汽车。
电动汽车被认为是替代能源的未来。它们是冲击汽车行业的最有前途的技术之一。电动汽车主要分为混合动力和插电式混合动力电动汽车。
什么是混合动力电动汽车？
混合动力电动汽车（HEV）是一种不再仅仅依靠内燃机（ICE）来驱动发动机，而是使用电动机以电力驱动车辆的车辆。
它结合了传统电动汽车和现有技术的优势，使两全其美。HEV 是传统车辆最实用、最节能的替代品，因为它们由 ICE 和电力驱动系统共同提供动力。
然而，与 PHEV 不同的是，它们无法从电网为电池充电，因为电力来自再生制动或油箱中的汽油。
什么是插电式混合动力汽车？
插电式混合动力电动汽车或 PHEV 是下一代混合动力电动汽车，它在现场相当新，但由于效率提高而迅速获得牵引力。它们也被称为增程电动汽车，原因很明显，这些汽车总是有汽油作为潜在的后备，可以延长行驶里程。与 HEV 相比，它们配备了更大、更强大的电池，可以在电网上充电。
PHEV 根据电池的充电情况以两种不同的模式运行。它主要使用电动机驱动发动机，自动减少化石燃料消耗，并且只有在电池电量低于设定限制时才会切换到ICE。
混合动力和插电式混合动力电动汽车的区别
-
混合动力和插电式混合动力的基础知识
– 混合动力电动汽车，或简称为 HEV，是最常见的电动汽车类型，它结合了两种互补的驱动系统：带电池的电动机和带油箱的汽油发动机。HEV 是传统车辆最实用的替代品，因为它们由电力和汽油驱动。插电式混合动力电动汽车或 PHEV 是一种混合动力汽车，与混合动力汽车相比，具有更大、更强大的电池，它结合了电池供电电动汽车和传统混合动力汽车的优点。
-
传动系
– HEV 的推进能量来自两种以上的来源，其中一种是电源。HEV 传动系统通常分为三种基本布置：串联、并联和串并联混合动力。具有串联传动系统的 HEV 使用两种不同的串联组合的能源；对于并联 HEV 配置，车辆同时使用电动和机械牵引源；对于串并联配置，车辆结合了串联 HEV 和并联 HEV 的特点。PHEV 基于相同的三种动力总成配置，但与混合动力车不同的是，它们可以插入电网。
-
混合动力车充电 插入式混合
– 内燃机（ICE）是将汽油中的原始能量转化为机械能，然后由发电机将机械能转化为电能的主要能源。电动机使用发电机产生的电力或存储在电池中的电力来推动车辆。电池使用混合动力汽车中的再生制动和汽油充电。PHEV 可以使用存储在车载电池中的电能驱动，汽油发动机也可以扩展行驶里程。电池可以通过再生制动以及将其插入任何家用 120 伏电源插座进行充电。
-
排放涉及混合动力和插电式混合动力
– 在 HEV 中，电池是车辆推进过程中内燃机的动力系统，通过在怠速时关闭 ICE 并在需要时重新启动它来减少有毒排放。使用 PHEV，由于减少了汽油的使用，可以减少大量排放。与混合动力汽车相比，集中式发电效率更高，产生的有毒排放物更少，这反过来有助于减轻污染密集地区的严重污染。从长远来看，这将对环境产生长期影响。
混合对比总结 插入式混合
HEV 和 PHEV 都是节能环保的混合动力电动汽车，它们不仅仅依靠内燃机作为唯一的推进机制，而是使用双向功率流。然而，它们在效率、运营成本、维护成本、续航里程、排放等方面存在相当大的差异。由于 PHEV 使用来自电网的电力，因此减少的汽油消耗会导致更高的效率和更少的有毒排放，这有助于一个更环保的选择。
此外，电动机提高了系统效率并降低了燃料消耗。然而，无论架构如何，这两种车辆都以相同的方式运行，但它们仅限于短途旅行。
