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品牌与型号
在识别或描述汽车时，汽车制造商和型号通常用作两种描述性设备来精确定位或识别特定汽车。汽车的品牌和型号经常相互使用或单独用于此功能。在某些情况下，两者可以互换使用。
在市场方面，一些消费者对汽车品牌和车型非常挑剔。然而，有些人在一个方面比另一个方面更特别。在选择特定车型时，客户会自动选择该车型的品牌。
汽车的品牌是指汽车的制造商或生产汽车的公司。著名汽车制造商包括：丰田、大众、福特、本田、标致、现代起亚、日产、雷诺、法拉利、雪佛兰和戴姆勒克莱斯勒。
汽车制造商通常是大型跨国公司。在某些情况下，他们通过与特定国籍或原籍国的联系来区分。外国汽车制造商通常将总部设在本国，并在世界各地设有分支机构。例如，丰田和日产与其在日本的起源和总部相关联。德国、法国、美国和其他汽车制造商也是如此。
另一方面，车型是特定的产品。汽车型号通常是特定的名称、编号或首字母，以表明两种型号之间的区别。汽车制造商为其汽车系列或系列使用了许多汽车型号（或名称）。
一些著名的汽车型号名称是：野马、庞蒂亚克、普锐斯、福克斯和甲壳虫。汽车名称是由汽车制造商为其自己的产品线选择的。当两个竞争对手的汽车制造商发布具有几乎相同或非常相似的设计的汽车时，这尤其有用。
在某些车型中，还包括发布年份或车型年份。这通常用于区分汽车系列中的一种汽车型号，因为汽车制造商倾向于发布与汽车系列相同的设计，但名称不同，但年份不同。
除了为汽车型号选择的名称外，在确定汽车型号时还有其他区别。其中之一是特定的汽车底盘或车身。汽车底盘是汽车的骨架或车架，有些车型在这一类别上存在细微或重大差异。
说明汽车模型概念的一个例子是汽车的装饰水平。装饰水平基本上是汽车的“版本”。基础或入门级汽车是具有基本设计的汽车，其中赋予了汽车型号或名称。装饰水平的提高（由于基本设计的增加和创新）提升了装饰水平。最高的装饰级别被称为豪华版/豪华车，除了车型名称外，还结合了名称、首字母和数字（以字母数字名称的形式）来表示其功能。
年份、品牌和型号的组合完成了特定汽车的描述和识别。
概括：
1.汽车的品牌和型号通常构成它的标识和名称。汽车制造商是指生产汽车的制造商或公司，而汽车型号是指汽车产品本身及其注册标识名称。汽车模型是可识别的，由名称、首字母或数字组成。
2.汽车的完整识别是由汽车的发布年份、汽车品牌和车型组成。
3.汽车制造商通常可以通过其原产国来区分。许多汽车制造商都是拥有国际市场的国际公司。相比之下，汽车型号由汽车制造商及其发布年份决定。在汽车系列中尤其如此同名，但在不同年份发布。该名称的另一个目的是将汽车与具有类似设计的公司制造的竞争对手汽车区分开来。
4.车型是从不同方面确定的。这些方面包括汽车的车型年份、指定的汽车名称、汽车底盘和装饰水平。字母数字（字母和数字的组合）名称仅适用于豪华版汽车。
