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保时捷是众所周知的汽车，他们的 GT 汽车被认为是他们的顶级车型。这些 GT 汽车最常用于认证制造商的赛车。
制造的保时捷 GT 车型引起了许多注重性能的人的轰动，尤其是保时捷爱好者。模型 GT2 和 GT3 已经产生了很大的分歧，因为人们经常会争论这两者中哪一个是更好的模型。GT2 和 GT3 是另一回事，因为它们与普通的 911 汽车截然不同。他们的车身、刹车、悬架、发动机和整体工程都是不同的。
GT3车实际上有一个升级版，特别是在几何和悬架方面，称为GT3RS，它是GT3RSR的基础。将其添加到组合中，您会增加混乱，至少在喜欢哪一个方面。但是，现在，让我们尝试区分 GT2 和 GT3。
首先，GT2车型是涡轮增压的，而GT3车型是正常吸气的。然而，这两款车很相似，或者基于 911 Turbo 的发动机缸体，而后者又源自 GT1。其余阵容中使用的发动机缸体是不同的。
GT3 以 FIA GT 中的一个级别命名。该模型实际上就是为此目的而设计的。另一方面，GT2 不用作任何类型赛车的基础。
GT2 的第一个也是最早的版本是在 1994 年开发的。它是“Carrera”的 993 版本。1999年是第一款GT3浮出水面的一年，它是996版本。GT3 是保时捷 911 水冷型的第一款高性能版本。
显然，命名是基于汽车适合的类别。它始于 GT1 时代，并适应了新车型的推出。然而，实际上，如果有针对 GT2 的比赛改编，它会适当地放置在当前的 GT1 级别中。这是在事实上的GT3RSR在GT2级别参与。
值得注意的是，GT2 和 GT3 是 FIA GT 赛车的四个类别中的两个，以及 GT1 和 GT4。GT2 以前称为 N-GT，而 GT3 是最新推出的版本。
概括：
1. GT2是涡轮增压的，而GT3是正常吸气的。
2. GT3 被用作 GT3 级赛车的基础，而 GT2 目前未用作任何类型赛车的基础。
3. 1994年推出第一款GT2，1999年推出GT3。
4.如果GT2有比赛改编，它会适当地放在当前的GT1类中。
5. 在FIA GT 比赛中，GT2 和GT3 是四个级别中的两个。GT2 过去被称为 N-GT，而 GT3 是最近才推出的。
