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XT 与 XTR
你喜欢自行车吗？如果您碰巧是那些越野狂热者中的一员，那么可以假定您喜欢骑自行车。但是，如果您将自行车运动提升到一个新的水平，您会偶然发现许多需要在自行车中考虑的复杂细节。特别是在比赛中，骑手需要注意自行车中使用的不同部件。是否耐用，是否在赛道上表现良好？它要多少钱？根据所用组件的类别，自行车或多或少会有所不同。
自行车捆绑了许多组件。如果没有这些基本组件，您的自行车将无法顺利行驶。制动器、曲柄、变速杆和拨链器只是其中的一部分。这些组件具有当今骑自行车的人已知的两个主要类别。它们是 XT 和 XTR 类。然而，立即看到的主要差异之一是价格。后者肯定比XT贵。也许是因为该术语中有额外的“R”，也可能不是。
好吧，由于以下原因，它们可能很贵。正如大多数骑自行车的人所声称的那样，据说 XTR 制动器更好。与 XT 版本相比，它们似乎提供了更多的制动力。然而，唯一的缺点是，您得到了“昂贵的成本”。就后部的变速杆和拨链器而言，据说 XTR 级比 XT 平稳得多。这对骑自行车的人来说确实是有利的，因为它已经需要很少或更少的能量来完成换档动作。据说 XTR 系列中的曲柄也更坚固。
一些骑自行车的人也很难说出两个组件类之间的区别。目前使用 XT 骑行的人表示，即使他们已经使用了 3 年，他们也没有发现自行车有任何问题，然后转向 XTR。但是，其他一些骑手在习惯 XTR 一段时间后使用 XT 时，整体性能会下降。这只是证明 XTR 确实在性能上更好的证据，尽管您可能希望在选择 XTR 系列之前先检查您的预算。
综上所述，XTR 和 XT 组件的不同之处在于：
1. XTR 组件通常比 XT 类更贵。
2. XTR 破片在制动力方面比 XT 好一些。
3. XTR 后拨链器和变速杆比 XT 同类产品更平滑。
4. 据说 XTR 曲柄是用比 XT 更坚固的铝锻造而成的。
