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荷兰皇家壳牌是一家与石油和天然气相关的公司。它的全球业务总部位于荷兰海牙，并在英国伦敦设有注册办事处。作为一家公司，它通常简称为壳牌。目前，它是世界第二大能源公司和第五大公司。作为一家天然气和石油公司，其活动包括在全球范围内勘探天然气和石油储备、生产、精炼和分销石油。它也是一家涉足石化、发电和贸易的公司。随着当前可再生能源应对气候变化的趋势，公司已涉足生物燃料、氢能、太阳能和风能。
作为一家企业，该公司在股票市场注册为 RDSA 和 RDSB。这些是股份的分类，其中每一股都是公司的股份。两种股份享有相同的权利，但具有不同的特点。例如，RDSA 与最初的荷兰皇家壳牌公司相关联。它在荷兰上市并遵守荷兰税收制度。对于拥有此类股份的人，荷兰对股份征收预扣税，税率为 15-25%。这符合公司对其公司股份施加的分割准入机制。
此外，支付股息的默认货币是欧元，荷兰政府采用的货币。
RDSA 和 RDSB 股票都在三个证券交易所中心交易——伦敦、阿姆斯特丹和纽约。
RDSA 股份还控制着公司 57% 的股份。股东在公司中没有投票权，但在 RDSB 破产的情况下，他们会在其他股东之前获得资产。
另一方面，RDSB 的股东与壳牌运输和贸易公司有关联，壳牌运输和贸易是该公司位于英国伦敦的航运部门。由于壳牌运输和贸易公司本身就是一家公司，因此它被列为英国公司并拥有自己的股东。作为一家英国公司，它在英国的税收制度之下。关于公司的分红机制，这些股票没有预扣税，因为这些股票是来自英国的股息。公司应向荷兰税务检查员证明这些股份直接来自英国收入。
RDSB 控制着公司剩余 43% 的股份，并在支付股息时以英镑（英国货币）支付。此外，RDSB 的股东在公司拥有投票权，但在 RDSA 股东在破产情况下获得资产份额之前无法获得资产。
概括：
1.RDSA 和 RDSB 的股票在上市地点不同——RDSA 以前是荷兰皇家壳牌公司的前身，而 RDSB 以前与壳牌运输和贸易公司有关联，壳牌运输和贸易公司是一家总部位于英国的公司，是荷兰皇家的子公司壳。
2. 目前，RSDA 拥有较高比例的公司，为 575，而 RDSB 仅控制 43%。
3.RDSA 在荷兰上市，股息预扣税为 15% 至 25%，而 RDSB 是根据公司的分红机制从英国获得的股息。
4. RSDA 支付股息的默认货币是欧元（荷兰货币），而英镑（英国货币）是 RDSB。
5.RDSA股东没有投票权，但在公司破产的情况下可以立即获得资产，而RDSB股东有投票权，但在同样的情况下必须等待他们的资产。
